长沙，古称潭州，别名星城，是湖南省省会，长江中游地区重要的中心城市，全国“两型社会”综合配套改革试验区，全国性综合交通枢纽。截止2017年，下辖9个区（市）县和5个国家级开发区、1个国家级新区——湘江新区，面积1.1819万平方公里，常住人口791.81万，地区生产总值10535.51亿元 。
长沙是中国重要的高铁、航空枢纽，京广高铁、沪昆高铁、长益常高铁在此交汇，2017年黄花机场吞吐量位居中部机场第二。
长沙是首批国家历史文化名城，历经三千年城名、城址不变，有“屈贾之乡”、“潇湘洙泗”之称。存有马王堆汉墓、三国吴简、铜官窑等历史遗迹。凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化和“心忧天下、敢为人先”的长沙精神 。长沙作为维新运动、旧民主主义革命、新民主主义革命策源地和发祥地之一，孕育和走出了曾国藩、左宗棠、谭嗣同、黄兴、蔡锷、毛泽东、刘少奇等名人。
长沙荣获有东亚文化之都 、世界媒体艺术之都、国际美食之都、全国文明城市、中国最具幸福感城市 、国家园林城市等称号，获有中国人居环境范例奖、中国法治政府奖等奖项。拥有普通高校51所，独立科研机构97家，两院院士52名，国家工程（技术）研究中心14家，国家重点（工程）实验室15个，国家企业技术中心12家；有“天河”超级计算机、超级杂交稻、高性能3D激光打印机、新型耐3000℃烧蚀陶瓷涂层等科研成果。
地理环境
长沙位于湖南省东部偏北，湘江下游和长沙盆地西缘。介于东经111°53′～114°15′，北纬27°51′～28°41′之间。长沙市境内地质特征是：地层出露齐全，花岗岩体广布，地质构造复杂，各个地质历史时期的地层在长沙市均有出露，最古老的地层大约是10亿年以前形成的。约6亿年前，长沙是茫茫大海，但海水不深。以后，海水逐步由东而西退出，浏阳、长沙与望城大部分地区升出海面，成为江南古陆的西北缘。长沙市地貌总的特征是：地势起伏较大，地貌类型多样，地表水系发育。长沙属亚热带季风气候，气候特征是：气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。长沙土壤种类多样，可划分9个土类、21个亚类、85个土属、221个土种，总面积1366.2万亩，其中，以红壤、水稻土为主，分别占土壤总面积的70%与25%。长沙市的河流大都属湘江水系，除了湘江外，还有汇入湘江的支流有15条，主要有浏阳河、捞刀河、靳江河和沩水河。
经济
2017年，全市一般公共预算收入1403.29亿元，比上年增长14.0%，其中地方一般公共预算收入800.35亿元，增长11.5%。一般公共预算支出1186.57亿元，增长13.9%。全市新增城镇就业人员14.2万人，年末城镇登记失业率为2.67%。
2017年末，长沙固定资产投资7567.77亿元，比上年增长13.1%。全市计划总投资超过5000万元的在建项目（不含房地产开发）1732个，完成投资3607.33亿元，占固定资产投资总额的47.7%。2017年末，长沙在固定资产投资中，第一产业完成投资（不含水利建设投资）54.76亿元，增长19.9%；第二产业完成投资2232.62亿元，增长6.3%，其中工业投资2211.80亿元，增长6.7%；第三产业完成投资5280.39亿元，增长16.1%。高技术产业投资805.49亿元，增长37.6%。基础设施建设完成投资1398.79亿元，下降2.7%。长沙市服务业形成以新型商贸流通、金融、旅游、现代物流、服务外包、电子商务、会展业、体育产业八大产业为重点；从服务业就业结构看，传统批发零售和住宿餐饮仍是长沙稳定就业的重要渠道；2007年，长沙获批中国服务外包基地城市。
交通
长沙是全国性综合交通枢纽，京广铁路贯穿城区南北，石长铁路连接常德、张家界，两条铁路交汇于长沙火车站；长株潭城际铁路连接株洲、湘潭可在长沙火车站换乘。长益常高铁连接常德、益阳，与长株潭城际铁路于长沙西站换乘；京广高铁纵贯城区南北，沪昆高铁横穿城区南端，两条高铁在长沙火车南站交汇。 2018年春运，长沙火车站发送旅客182.97万人次，日均4.6万人次，客流最高峰为3月3日，发送6.21万人次。长沙火车南站共到发旅客695万人次，日均17.4万人次，客流最高峰为3月5日，到达10.8万人次，发送11.7万人次，到发总量22.5万人次。长沙有长沙黄花国际机场、大托铺机场2个机场，其中，长沙黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约22公里，有长沙机场高速公路和长永高速公路直达。
宗教
长沙的佛教、道教、天主教、基督教新教、伊斯兰教五大宗教俱全，有宗教教职人员近300人，受洗和皈依的信徒几万人，信众10万人以上。
旅游
长沙由于八年抗战、文夕大火和破四旧，导致长沙城区古建筑古文物几乎损失殆尽。完整保存的麻石街仅存4条。历史街区：太平街、潮宗街、化龙池、小西门、天心阁历史文化街区。长沙地下文物丰富，重要的考古发现有长沙马王堆汉墓，宁乡炭河里遗址的青铜器，长沙走马楼简牍，春秋战国楚墓，铜官窑等。世界第一跨——长沙洪山大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。中国规模最大、数量最多、保存最完整的汉代诸侯国王陵——汉长沙国王陵区。
