临沧为云南省地级市，地处云南省西南部，因濒临澜沧江而得名。市政府驻地距省会昆明598千米，是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径，有3个国家口岸和17条通道。

临沧地处横断山系怒山山脉南延部分，属滇西纵谷区，亚热带低纬高原山地季风气候，水资源丰富，是国家重要的水电能源基地，云南重要的蔗糖和酒业生产基地，居于世界茶树和茶文化起源中心，是普洱茶原产地和滇红茶、大叶种蒸青绿茶的诞生地、中国最大的红茶生产基地和普洱茶原料基地、中国最大的澳洲坚果基地市。

截至2016年，临沧常住人口252.0万人，辖8县（区），全市面积2.4万平方千米，政府驻临翔区南屏西路南屏街。2016年，临沧完成地区生产总值552.35亿元。临沧是佤族文化发祥地之一，居住着23个民族，先后荣获中国十佳绿色城市、中国恒春之都、中国最佳适宜居住城市等荣誉称号。

地理环境

临沧市地处云南省西南部，位于东经98°40′至100°32′，北纬23°05′至25°03′之间，北回归线横穿辖区南部，澜沧江、怒江流经辖区东、西两侧，东邻普洱市，北连大理州，西接保山市，西南与缅甸交界。临沧市地处横断山系怒山山脉南延部分，属滇西纵谷区。全境重峦叠嶂，群峰纵横。境内最高点为海拔3429米的永德大雪山，最低点为海拔450米的孟定清水河，相对高差达2979米。地势中间高，四周低，并由东北向西南逐渐倾斜。临沧市土壤有10个土类、19个亚类、72个土属、348个土种，呈地带性垂直分布。由低海拔到高海拔依次分布主要有砖红壤、赤红壤、红壤、黄壤、黄棕壤和亚高山草甸土等6个土类。临沧市属亚热带低纬高原山地季风气候，地形地势复杂，是一个多种气候类型的地区。临沧市河流分属怒江、澜沧江2大水系，集水面积大于1000平方千米的河流有7条，即罗闸河、小黑江、南汀河、南捧河、永康河、勐勐河和南滚河。

经济

2016年，临沧完成地区生产总值（GDP）552.35亿元， 比2015年增长10.2%。其中，第一产业增加值154.67亿元，比2015年增长5.9%；第二产业增加值187.3亿元，比2015年增长13.3%；第三产业增加值210.37亿元，比2015年增长10.6%。人均GDP21967元，比2015年增长9.6%。增速与普洱并列云南省第5位。2016年，临沧农村常住居民人均可支配收入8914元，比2015年增长10.5%，扣除价格因素，实际增长8.8%；城镇常住居民人均可支配收入23072元，比2015年增长8.7%，扣除价格因素，实际增长7.0%。

临沧位于世界茶树和茶文化起源中心，是普洱茶原产地和滇红茶、大叶种蒸青绿茶的诞生地，是中国最大的红茶生产基地和普洱茶原料基地、中国最大的澳洲坚果基地市，坚果产量居云南省第二位，咖啡面积全国第二，蔗糖面积和产量云南省第一，茶叶产量云南省第一，核桃面积云南省第二，橡胶面积和产量云南省第三。

交通

临沧是云南滇西南地区重要的交通中心，为通往缅甸仰光的最便捷陆上通道。全区有沧源、耿马、镇康3个县与缅甸接壤，国境线长290.791千米，有3个国家二类口岸和17条通道，有5条公路与缅甸公路相连。其中孟定口岸以秀美的亚热带风光被誉为"黄金边城"。从孟定口岸清水河到缅北重镇腊戌仅187千米，距缅甸第二大城市曼德勒457千米，昆明经临沧出境至缅甸仰光公路里程仅1892千米。

2016年，临沧通公路里程16432.31千米，比2015年增加39.31千米。年末机动车保有量71.33万辆（不含拖拉机），比2015年增长0.9%，其中，汽车保有量15.21万辆，比2015年增长17.5%。完成公路客运量995万人，比2015年增长2.4%，旅客周转量96266万人千米，增长5.3%；货运量3255万吨，比2015年增长7.6%，货物周转量为229317万吨千米，增长9.1%。完成航空客运量35.35万人次，比2015年增长9.1%，客座率91.5%。临沧有干线公路直通昆明、大理、楚雄、思茅、保山、西双版纳等地州以及临沧地区各县、乡，5条公路与缅甸公路相连，连接楚大高速公路的祥云--临沧一、二级路经国家交通部批准立项。海孟公路直达边境口岸清水河，与缅甸境内的公路相连，可直达缅甸北部的重要城市腊戍、曼德勒。

旅游

第二次全国文物普查发现临沧境内地上地下文物176项，83项已被公布为各级文物保护单位，其中，广允缅寺、沧源崖画和石佛洞遗址3项为全国重点文物保护单位，省级重点文物保护单位4项，市级文物保护单位48项，县（区）级文物保护单位28项。2014年，国家旅游局批复同意开通中国清水河—缅甸清水河—果敢—滚弄—腊戌三日游、中国清水河—缅甸清水河—果敢—滚弄一日游、中国南伞—缅甸果敢一日游三条边境旅游线路。