无锡，简称“锡”，古称新吴、梁溪、金匮，江苏省地级市，被誉为“太湖明珠”。是长江经济带、长江三角洲城市群的重要城市，也是中央军委无锡联勤保障中心驻地。京杭大运河从无锡穿过，作为中国大运河的一段，入选世界遗产名录。
无锡是国家历史文化名城，自古就是鱼米之乡，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称。无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，是苏南模式的发祥地。无锡文化属吴越文化，无锡人属江浙民系，使用吴语。无锡是中国优秀旅游城市，有鼋头渚、灵山大佛、无锡中视影视基地（三国城、水浒城、唐城）、梅园、蠡园、惠山古镇、荡口古镇、东林书院、崇安寺、南禅寺等景点。“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”，就是郭沫若用来形容无锡太湖风景的。2017年11月，复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。2017年11月12日，“2017年中国百强城市排行榜”发布，无锡市排第18位，并且位列固定资产投资最高的十大城市之一。

地理环境

无锡位于北纬31°07′至32°02′、东经119°31′至120°36′，长江三角洲江湖间走廊部分，江苏东南部，沪宁铁路中段。东邻苏州，距上海128公里；南滨太湖，西南与浙江省交界；西接常州，距南京183公里,构成苏锡常都市圈；北临长江，与靖江市隔江相望。无锡市境内以平原为主，星散分布着低山、残丘。南部为水网平原；北部为高沙平原；中部为低地辟成的水网圩田；西南部地势较高，为宜兴的低山和丘陵地区。无锡市属北亚热带湿润季风气候区，四季分明，热量充足，降水丰沛，雨热同季。

经济

2017年无锡市全市实现地区生产总值10511.80亿元，跻身“万亿俱乐部”，按可比价格计算，比上年增长7.4%。按常住人口计算人均生产总值达到16.07万元。全市实现第一产业增加值135.18亿元，比上年增长0.8%；第二产业增加值4964.44亿元，比上年增长7.3%；第三产业增加值5412.18亿元，比上年增长7.7%；三次产业比例调整为1.3:47.2:51.5。全年城镇新增就业15.37万人，其中：各类城镇下岗失业人员实现就业再就业5.93万人，援助就业困难人员再就业2.67万人。全市城镇登记失业率为1.82%。

全年民营经济实现增加值6895.74亿元，比上年增长7.3%，占经济总量的比重为65.6%，比上年下降0.1个百分点。民营经济固定资产投入3147.02亿元，比上年增长7.9%，民营工业实现产值9295.29亿元，比上年增长16.6%。

交通

无锡是华东地区主要的交通枢纽，现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。2017年，全年完成客运量8799.70万人次，比上年增长1.9%；完成货运量17384.56万吨，比上年增长9.8%。港口吞吐量21366.83万吨，比上年增长13.6%。空港旅客吞吐量668.30万人次，比上年增长20.2%。苏南硕放国际机场位于无锡市新吴区硕放街道，由无锡、苏州以及江苏省共同投资建设，距无锡市区16公里，距苏州市区20公里。无锡依托长江、京杭大运河和太湖水系，拥有7条主要航道，航道总里程1656公里，已开通营业航运线221条。，建成了国内第一个内河港口型国际集装箱中转站。江阴黄田港是长江出海口的主要换装港之一，也是连结苏北地区的主要渡口。铁路无锡站现为华东地区仅有的三个客货特等站之一，无锡南站为货运特等站，经沪宁线和新长线可与全国铁路连网直通。世界上标准最高、建设里程最长，运营速度最快京沪高速铁路也已于2011年6月30日开通运营。无锡是沪宁线上的公路中枢，沪宁、沪宜高速公路通达上海市和南京市，京沪高速公路直达北京，宁杭高速公路直通杭州，沿江高速连接南京溧水和苏州太仓312、104国道穿过无锡。无锡轨道交通近期规划5条线路由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网，其中1、2、3号线为骨架线路，三线呈放射状，4、5号线为辅助线路。规划线网总长157.77公里，设车站111座。

宗教

无锡宗教历史悠久，据无锡地方志记载，早在三国东吴赤乌年间，无锡便建有佛教寺庙；道教在南朝梁武帝天监年间就已传入无锡；天主教、伊斯兰教、基督教也先后于明崇祯十三年、清康熙年间及光绪二十四年传入无锡。各宗教传入无锡后都建有大量的宗教活动场所，积淀了深厚的宗教历史文化底蕴。2009年3月28日第二届世界佛教论坛在无锡灵山开幕。

旅游

2015年全市共接待国内游客8043.33万人次，比上年增长6.2%；接待旅游、参观、访问及从事各项活动的入境过夜旅游者39.13万人次，比上年下降2.9%。旅游总收入达1389.29亿元，比上年增长10.0%。全市拥有年接待游客10万人以上的景区50个，国家5A级景区3家，国家4A级景区26家，3A级景区13家，2A级景区16家。省星级乡村旅游区78个。年末全市拥有星级宾馆48家，其中五星级宾馆14家，四星级宾馆14家。全市拥有旅行社170家，其中出境游组团社19家。