宜昌，古称夷陵，位于湖北省西南部、长江上中游分界处，建制历史逾两千年。“宜昌”之名始于东晋，市的建制始于解放初，于1992年设立地级市。全市总面积2.1万平方公里，市区面积4249平方公里。截止2013年年底，宜昌城市建成区面积达150平方公里，市区户籍人口120万人，全市现辖五区、三市、五县，常住人口415万人。
宜昌依长江而建，是湖北省域副中心城市，综合实力指科技、高教、文化、卫生、交通、医疗仅次于武汉，经济实力位居湖北省第三位，是中国中部重要的交通枢纽，拥有汉宜高速公路、汉宜高速铁路、焦柳铁路、318国道等国家重要的交通动脉。宜昌是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”。2017年4月2日，中国（湖北）自由贸易试验区宜昌片区正式揭牌 。
宜昌是中国优秀旅游城市。境内有4处国家5A级旅游景区，数量居全国城市前列。宜昌是湖北省唯一国家环境保护模范城市 ，同时享有全国文明城市、国家园林城市 、国家卫生城市、国家森林城市 、中国钢琴之城等美誉。
2017年7月，宜昌市钻获页岩气井，预测页岩气资源量超5000亿立方米，是迄今全球最古老页岩气矿藏。注: 宜昌境内三峡水电站、葛洲坝水电站产值不计入宜昌市GDP。
2017年，宜昌市复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号，喜获湖北省唯一全国文明城市三连冠称号。中小企业知识产权战略推进工程试点城市。2017年中国地级市全面小康指数排名第45。
地理环境
宜昌市位于湖北省西南部，地处长江上游与中游的结合部，鄂西山区向江汉平原的过渡地带，“上控巴蜀，下引荆襄”。宜昌市地理环境复杂多样，地质构造较为复杂，距今18亿年前的元古界到距今百万年前的新生界之间的各个地质时代的地层均有分布，且发育完整，出露齐全。宜昌市地形比较复杂，高低相差悬殊。西部山地占全市总面积的69%，主要分布在兴山、秭归、长阳、五峰县和夷陵区的西部，大部分山脉在海拔千米左右。宜昌位于中亚热带与北亚热带的过渡地带，属亚热带季风性湿润气候。有四季分明，水热同季，寒旱同季的气候特征。宜昌位于长江中上游结合部，地处鄂西山区与江汉平原交汇过渡地带。山区占67.4%，丘陵占22.7%，平原占9.9%。宜昌地形复杂，高低相差悬殊，山区、丘陵、平原兼有。地势自西北向东南倾斜。宜昌水系均属长江流域，可分为长江上游干流水系、长江中游水系以及清江水系、洞庭湖水系和澧水水系等五大水系。
经济
2016年，全市实现生产总值3709.36亿元，比2015年增长8.8%。分产业看，第一产业增加值398.89亿元，增长3.9%；第二产业增加值2122.74亿元，增长8.8%；第三产业增加值1187.73亿元，增长10.4%。三次产业结构由上年的10.9:58.7:30.4变化为10.8:57.2:32.0，第三产业占比较上年提高1.6个百分点。按常住人口计算，人均地区生产总值89978元，增长9.2%，较2015年增加7618元。宜昌市的农业发展，以六大农业特色产业为支柱：以柑橘为特色的水果产业、以草食动物为特色的蓄牧产业、以库区特种养殖为特色的水产业、以无公害反季节为特色的蔬菜产业、以优质绿茶为特色的茶叶产业、以乌红天麻为特色的中药材产业。宜昌市享有世界水电之都的美誉，水电一直是其经济支柱，产业格局直到“十五”期末一直保持着“电力、化工、食品医药”三大支柱。经过优化升级，到十五“期间形成了“化工、装备制造、食品医药、电力”四大支柱，占全市工业总量的82.17%。
交通
宜昌市交通，原以内河航运和铁路为主，到2010年，宜昌市形成了1条黄金水道（长江）、3条铁路（焦柳、宜万、汉宜）、5条高速（沪渝、荆宜、三峡翻坝、宜巴、保宜）和1个区域性机场（三峡机场）在宜昌交汇，水公铁空立体交通网络。宜昌水运源远流长，河流众多，有着天然的航运条件，自古江河便为宜昌对外交流的主要通道。三峡大坝建成后，宜昌黄金水道成为一条连接重庆、湖北的水上高速公路，昔日的川鄂咽喉，成为承东启西，国家东、西部交通的重要枢纽和通道。宜昌市的旅游客运公司有宜昌新世纪旅游客运有限公司、宜昌金海旅运、宜昌希望旅运等多家客运公司都成为了宜昌旅游客运的主要组成部分。打造三峡航运中转中心，使宜昌成为长江流域新的增长极。突出“港口优先”发展战略。围绕“三个目标”，即亿吨大港、沿江强港;黄金水道、黄金岸线;以港兴城、港城同兴。宜昌是全国重要的区域性铁路枢纽之一。
旅游
宜昌市境内风光旖旎，素以三峡旅游为闻名，宜昌是全国11个重点旅游城市之一。宜昌境内有三游洞、白马洞、桃花村、黄陵庙、金狮洞、白果树瀑布、晓峰悬棺、猇亭古战场、高岚风光、葛洲坝工程、三国古战场、玉泉寺等众多历史文化古迹和风景名胜。因神农氏（炎帝）曾在此遍尝百草而得名的神农架，是华中地区最大的原始森林，林中古树参天，野花遍地，珍禽异兽时有出没，是休闲避暑、滑雪赏景、探险猎奇的好去处。
交通运输部日前发布通知，公布“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，包括湖北宜昌市、襄阳市在内的25个省（区、市）50个城市入选。这也是继武汉市入选第一批国家公交都市创建城市后，湖北省入选的国家第三批创建城市。创建工作将在2020年底前完成。
